車のショックアブソーバーの性能を確認する方法

ショックアブソーバーは、荒れた路面や平坦でない路面を頻繁に走行する車両にとって非常に重要です。通常、サスペンション システムの一部として取り付けられるショックアブソーバーが故障すると、車両のさまざまなコンポーネントの寿命が短くなり、乗り心地の安定性が大幅に損なわれる可能性があり、その結果、乗員に不快でゴツゴツした感触を与えることになります。出発前にショックアブソーバーを点検し、-特に起伏のある地形を伴う長距離旅行の前に-、ショックアブソーバーが正しく機能していることを確認することを強くお勧めします。

ショックアブソーバーの性能を確認する方法は次のとおりです。
1. 低速で運転し、急ブレーキをかけてください。車両が激しく揺れて乗り心地が悪い場合は、ショックアブソーバーが故障している可能性があります。

2. バンパーをしっかりと押し下げて放します。車両が落ち着く前に 2 ～ 3 回バウンドする場合は、ショックアブソーバーは適切に機能しています。

3. 悪路を 10 km 走行し、停止してショックアブソーバーのハウジングに触れます。暖かく感じない場合は内部抵抗がなく、ショックアブソーバーが機能していないことを示します。適切な量​​の潤滑油を追加して、再度テストしてみてください。ハウジングが熱くなる場合は、ユニットのオイルが不足しているだけなので、オイルを補充する必要があります。それでも熱くならない場合は、ショックアブソーバーが故障しています。

4. ショックアブソーバーを取り外し、垂直に保持し、下部の取り付けアイレットをベンチ万力でクランプします。ピストンロッドを数回勢いよく引いたり押したりします。安定した抵抗を感じるはずで、下に押すときよりも上に引くときの抵抗の方が大きくなります。抵抗が不安定または存在しない場合は、ユニットにオイルが不足しているか、バルブコンポーネントが損傷している可能性があり、修理または部品交換が必要になります。

オイル漏れはショックアブソーバーの故障の一般的な原因です。漏れの兆候がない場合は、取り付けピン、コネクティングロッド、取り付け穴、ゴムブッシュに損傷、溶接部の破損、亀裂、または剥がれがないかどうかを検査してください。前述のチェックで正常な結果が得られた場合は、ショックアブソーバーをさらに分解して、ピストンとシリンダー間の過剰なクリアランス、シリンダー壁の傷、バルブのシール不良、またはバルブディスクとシート間の接触の不完全さを検査する必要があります。さらに、引っ張りバネが柔らかすぎたり壊れていないか確認してください。修理は、必要に応じてコンポーネントを再仕上げするか、部品を交換することによって実行する必要があります。

ショックアブソーバーから異音が発生する場合、その問題は通常、板バネ、フレーム、または車軸との衝突によって引き起こされます。ゴムブッシュの損傷または取り外し。ダストカバーの変形。または液体レベルが不十分です。

上記の 4 つの方法はすべて、ショックアブソーバーが正しく機能しているかどうかを効果的に判断できます。最初の方法は、緊急ブレーキを頻繁に行うとブレーキ システムが損傷する可能性があるため、慎重に使用するのが最善です。 2 番目の方法-バンパーを押し下げる-ことを強くお勧めします。便利で、明確な結果が得られます。長距離旅行に出発する前に、オイル漏れも確認してください。走行中にショックアブソーバーの故障につながる可能性があります。-