車の衝撃吸収体の交換サイクル

1.車の平均年間走行距離は20、000キロメートルであり、衝撃吸収体はペアに交換する必要があるため、交換周波数は4年に1回です。実際、交換頻度は、車両の状態、道路条件、衝撃吸収体メーカーによって異なります。

2。ショックアブソーバーには2つの主要な機能があります。1つは、不均一な路面または運転条件が不十分なため、車体に伝達される振動を湿らせ、車両の滑らかさを維持し、乗り心地を快適にすることです。

3. 2つ目は、路面によって引き起こされるシャフトとホイールの振動をすばやく排除し、車輪がいつでも地面を握ることができることを確認し、それにより車両のステアリングとブレーキ機能が確実になり、車両の運転の安全性が改善されます。

実際、多くの車の所有者は、車の衝撃吸収体を交換する頻度を知らず、一部の人々はショックアブソーバーを交換することさえ知らない。実際、車の衝撃吸収体は消耗品であり、損傷しやすいです。通常の状況では、約80 ki、000キロメートル後に交換する必要があります。通常のメンテナンス中に、車の衝撃吸収体にオイルの漏れと20個ごとに損傷があることを確認する必要があります。000キロメートル。壊れたショックアブソーバーが運転の安全性に直接影響することを知っておく必要があります。車がほぼ100を走っている場合、000キロメートルとショックアブソーバーがすでに損傷の兆候を示している場合、4つのショックアブソーバーすべてを交換する必要があります。

道路がブロックされ、負荷が異なるため、自動車の衝撃吸収体を交換するための燃費の制限は固定されていません。漏れなどの障害があるかどうかに依存します。